Kakovost namestitve ustreznih cevnih prirobnic na obeh straneh vstopne in izstopne prirobnice enote vodne črpalke dizelskega motorja je ključna za zagotovitev normalne uporabe opreme. Zato moramo med postopkom namestitve slediti naslednjim korakom, da zagotovimo, da lahko doseže dobre rezultate pri proizvodnji opreme.
1. V prostem stanju pritrdite prirobnico vodne črpalke in prirobnico cevi z vijaki.
2. Odstranite pritrdilne vijake prirobnice cevi enote vodne črpalke dizelskega motorja ter zvarite in zavarite cev in prirobnico, da zmanjšate deformacije, ki jih povzroča visoka temperatura varjenja.
3. Ustrezne cevne prirobnice na obeh straneh vstopne in izstopne prirobnice enote dizelske vodne črpalke je treba priviti, postopek pritrditve pa mora potekati brez napetosti. Zategnite vijake v prostem stanju.
4. Preverite kakovost povezave ustreznih cevnih prirobnic na obeh straneh dovodne in izstopne prirobnice ter preverite, ali mora biti koncentričnost črpalke in motorja znotraj dovoljenega območja natančnosti.
5. Ustrezno povečajte ravno dolžino cevi enote vodne črpalke dizelskega motorja, dovodne in izstopne vodne cevi ter zmanjšajte hidravlične izgube, ki jih povzroča koleno reduktorja.
6. Pri nameščanju cevi se je treba čim bolj izogibati nepotrebnemu upogibanju, zlasti kolenu 90.
7. Povezava dovodnih in izstopnih cevi enote vodne črpalke dizelskega motorja mora biti prožna, da se izognete velikemu stresu, ki ga povzroči toplotno raztezanje in krčenje kovinske cevi, kar bo povzročilo pretirano natančnost poravnave vodne črpalke in težave pri pregledu in razstavljanju ventila vodne črpalke. 8. Ko je cev povezana z reduktorjem, mora biti dovodna cev opremljena z enosmernim ekscentričnim reduktorjem in nameščena vodoravno. Skrčljiva cev lahko uporablja ravno stožčasto cev na odvodni cevi in dvižnem vodu. Izogibati se je treba nihanju tekočine v cevovodu. Nepravilna uporaba krčenja nihanja tekočine bo v cevovodu oblikovala zračno komoro in s tem ovirala normalno uporabo črpalke. 9. Cev enote vodne črpalke dizelskega motorja mora biti čim krajša in ravna. Vodoravno dovodno cev za vodo je treba postopoma dvigniti do dovoda črpalke z rahlim naklonom 20/1000. 10. Cev mora biti opremljena s konstantnim tlakom/povratnim ventilom ali povratnim ventilom + ventilom za zadrževanje tlaka + ventilom za regulacijo pretoka. Ventil za konstantno višino/povratni ventil ima tudi funkcije ventila za zadrževanje tlaka, protivodnega kladiva, protipovratnega ventila, ventila za uravnavanje pretoka itd. Zgoraj so navedene zahteve za namestitev za vstopne in izstopne cevi enote vodne črpalke dizelskega motorja.
Vsi vemo, da sta izbira in namestitev dovodnih in odvodnih cevi črpalne enote zelo pomembna. Povezuje stroj in delovni material ter je nepogrešljiv pri proizvodni opremi. Če imate še kakšno vprašanje, se obrnite na nas.
Enota vodne črpalke dizelskega motorja
