Postopek delovanja dizelske centrifugalne črpalke mora biti naslednji: najprej odprite vse vstopne ventile, zaprite izstopni ventil, zaženite motor in nato postopoma odprite izstopni ventil, da nastavite pretok na želeno raven, ko je vrtilna frekvenca motorja normalna .
Način delovanja centrifugalne črpalke: Delovanje centrifugalne črpalke lahko razdelimo na tri korake: zagon, delovanje in zaustavitev.
I. Začetek: Pred začetkom je treba izvesti naslednje priprave:
(1) Preverite celovitost opreme črpalke.
(2) Raven olja v ležaju je normalna in kakovost olja je kvalificirana.
(3) Odprite vse dovodne ventile centrifugalne črpalke.
(4) Črpalko napolnite z vodo ali uporabite vakuumsko črpalko za dovajanje vode (brez povratnega toka). Odprite odzračevalni ventil, da izpustite zrak.
(5) Preverite puščanje tesnila gredi. Tesnilo embalaže mora rahlo kapljati.
(6) Smer vrtenja motorja je pravilna. Po opravljenih zgornjih pripravah lahko zaženete motor. Ko je število vrtljajev motorja normalno, preverite tlak in število vrtljajev ter bodite pozorni na morebitne vibracije in hrup. Ko je vse normalno, postopoma odprite izpustni ventil in prilagodite pretok na želeno raven ter pazite, da čas zaprtja ventila in delovanja brez obremenitve ne presega 3 minut.
II. Teče: Med obdobjem delovanja je glavna naloga opraviti inšpekcijski pregled, vsebina inšpekcijskega pregleda vključuje naslednje tri vidike:
1. Pregled ležajev
(1) Temperatura ležaja ne sme biti previsoka. (2) Ohišje ležaja ne sme biti izpostavljeno vodi, nečistočam, kakovost olja pa ne sme biti emulgirana ali počrnela.
(3) Pri črpalkah z oljno komoro nivo olja ne sme biti nižji od središčne črte oznake za olje.
(4) Ali je slišati nenavaden hrup? Poškodbe kotalnih ležajev običajno povzročijo nenormalne zvoke.
2, manometer in manometer sta normalna:
(1) Kazalec merilnika vakuuma ne sme preveč nihati. Če preveč niha, se lahko zgodi, da material na vstopu v črpalko izhlapeva. Poleg tega odčitek merilnika vakuuma ne sme biti previsok. Če je previsok, je lahko dovodni ventil blokiran, zataknjen ali pa je nivo vode v sesalni posodi padel.
(2) Odčitek manometra na izhodu črpalke je prenizek. To je zato, ker je tlak v komori črpalke nizek. Možni razlogi za to so, da ima komora črpalke plin (razlog za plin v komori črpalke je lahko resno obrabljen tesnilni obroč, tulec vodilne lopatice; razdalja med tekačem in rotorjem je prevelika.) Izstopni ventil je preširoko odprt, pretok je velik in tlačna višina nizka bo povzročila tudi nizek tlak v komori črpalke.
3, mehansko tesnilo deluje normalno:
(1) Mehansko tesnilo med delovanjem ne sme normalno puščati.
(2) Pri tistih z napravami za hladilno vodo preverite, ali je pretok vode normalen.
III. Zaustavitev črpalke:
1. Pri zaustavitvi centrifugalne črpalke je treba najprej zapreti izstopni ventil, da preprečite okvaro povratnega ventila in povzročite, da bi tlak tekočine v izhodni cevi tekel nazaj v črpalko, zaradi česar bi se rotor vrtel v nasprotni smeri in povzročil črpalko poškodbe. 2. Ko se črpalka izklopi, se število vrtljajev motorja zniža in se črpalka takoj ustavi, to pomeni, da je znotraj črpalke trenje, blokada ali ekscentričnost.
