Vzdrževanje dizelskega motorja

Vzdrževanje je različno za različne letne čase. Pred zagonom dizelskega motorja težkega tovornjaka je treba dodati dovolj hladilne tekočine, da preprečite zagon zaradi pomanjkanja vode. Ne dodajajte hladne vode, ko je telesna temperatura previsoka, da preprečite sesedanje jeklenke.
Ko pozimi parkirate pri nizkih temperaturah na prostem, pazite, da izpustite vodo (ali dodate antifriz), da preprečite zmrzovanje in pokanje jeklenke; vozilo mora vzdrževati predpisano temperaturo med delovanjem, hladilna voda pa je nepogrešljiva, da preprečimo prehladitev ali pregrevanje motorja; nivo motornega olja je treba preveriti pred zagonom in količino motornega olja je treba doseči navedeno lestvico na merilni palici za olje in ga po potrebi dodati ali zamenjati; Vzdrževanje motorja mora strogo upoštevati delovne postopke, da se prepreči nepotrebna škoda, ki jo povzroči človek.
Ko napaka ravnosti ravnine valja preseže mejo, tesnilo valja ne bo tesno stisnjeno, kar povzroči puščanje vode, puščanje zraka, puščanje olja in ablacijo.
Indikator s številčnico se lahko uporablja za sekundarno vzdrževanje: podprite valj na ploščad tako, da je ravnina valja vzporedna s ploščadjo, kar pomeni, da na štirih vogalih diagonalno poiščete dva para enakih višinskih točk. Premaknite okvir indikatorja na številčnici vzdolž ploščadi in razlika med največjim in najmanjšim odčitkom indikatorja na številčnici v preskušani ravnini je ravnost. Uporabite lahko tudi plosko ravnilo, da ga postavite na ravnino, ki jo želite pregledati, in uporabite merilno tipalo, da vstavite vrzel med ravninama, da preverite. Največja vrednost tipala, vstavljenega v režo, je ravnost. Tehnične zahteve so: napaka ravnosti ravnine na bloku cilindrov ne sme biti manjša od {{0}}.05 mm za vsakih 50 mm dolžine. Skupna dolžina šestvaljnega motorja z blokom valjev iz litega železa ne sme presegati 0,30 mm, štirivaljnega motorja pa ne sme presegati 0,20 mm; motor z blokom cilindrov iz aluminijeve zlitine ne sme presegati 0,50 mm, štirivaljni motor pa ne sme presegati 0,30 mm.
Če napaka ravnosti ravnine valja presega mejo, jo je treba popraviti. Če gre za lokalno izboklino, jo lahko zgladimo z brusom ali fino pilico; nekoliko večjo vdolbino lahko popravite z brušenjem ali rezkanjem, vendar dodatek za obdelavo ne sme biti prevelik, sicer se bo kompresijsko razmerje povečalo in povzročilo pok.