Pregled izdelka
Komplet dizelske gasilske črpalke serije XBC je izdelek, primeren za požarno zaščito in brizgalne objekte v gradbenih projektih z visoko učinkovitostjo, dolgo življenjsko dobo in visoko zanesljivostjo (brez napak pri zagonu po dolgotrajni neuporabi).
Komplet dizelske gasilske črpalke serije XBC se lahko uporablja za transport čiste vode pod 80 stopinj brez trdnih delcev ali tekočin s fizikalnimi in kemičnimi lastnostmi, podobnimi vodi. Ob predpostavki izpolnjevanja požarnovarstvenih pogojev upošteva tudi delovne pogoje življenjske in proizvodne oskrbe z vodo. Izdelek se lahko uporablja za neodvisen sistem oskrbe z vodo za požar, protipožarno zaščito in sistem oskrbe z vodo v skupni rabi, uporablja pa se lahko tudi v gradbeništvu, občinski upravi, industriji in rudarstvu, oskrbi z vodo in odvodnjavanju, ladjah, operacijah na terenu in drugih priložnostih.
Dieselska požarna črpalka XBC je nameščena skupaj z električnimi instrumenti in drugo opremo kot popoln komplet, s popolnimi funkcijami, visoko stopnjo avtomatizacije, kompaktno zgradbo, samodejnim alarmom za napako in sprejemom zagonskega signala, ki zaključi postopek zagona in se lahko hitro postavi v polno obremenitev delovanje. Enota je lahko opremljena z amortizerjem, gumijastim gibljivim spojem in dušilcem meha na izpušni odprtini glede na zahtevo. V primeru nezadostne količine goriva, nizke napetosti akumulatorja, visoke temperature mazalnega olja, prekoračitve hitrosti itd., je na voljo alarmna naprava, ki zagotavlja zagon dizelskega motorja v okolju z nizko temperaturo. Celoten sistem je varen, zanesljiv in enostaven za uporabo.
Glavne značilnosti
1. Električna črpalka je glavna požarna črpalka in se lahko samodejno zažene glede na požarno situacijo;
2. Opremljen s črpalko s konstantnim tlakom za vzdrževanje konstantnega tlaka v omrežju cevi;
3. Požarna črpalka z dizelskim motorjem serije XBC je rezervna požarna črpalka in se samodejno zažene, ko ni napajanja za gašenje požara;
4. Črpalka dizelskega motorja se zažene, ko električna črpalka odpove.
Uporaba izdelkov
Skupina požarnih črpalk za dizelske motorje tipa XBC se uporablja predvsem za dovod vode pod pritiskom v cevovodih protipožarnega sistema. Lahko se uporablja tudi za industrijsko in mestno oskrbo z vodo in odvodnjavanje, dostavo vode pod pritiskom v visokih stavbah, dostavo vode na dolge razdalje, ogrevanje, kopalnice, kotle za toplo in hladno vodo, cirkulacijo tople in hladne vode, klimatske naprave pod pritiskom, hladilni sistem, dobavo vode in ujemanje opreme.
Struktura
Telo črpalke in pokrov črpalke požarne črpalke za dizelske motorje serije XBC sta ločena od zadnjega dela rotorja, kar se običajno imenuje struktura za odpiranje zadaj. Njegova prednost je, da ga je enostavno popraviti. Med popravilom ohišja črpalke, sesalnega cevovoda, tlačnega cevovoda in motorja ni treba premikati. Potrebno je le odstraniti (podaljšati) vmesni povezovalni del sklopke, da se komponenta rotorja odstrani na popravilo.
Ohišje črpalke (tj. telo črpalke in pokrov črpalke) predstavlja delovni prostor črpalke. Rotor, gred in kotalni ležaj so rotor črpalke. Podporna komponenta vzmetnega ležaja podpira komponento rotorja črpalke, kotalni ležaj pa nosi radialne in aksialne sile črpalke.
Da bi uravnotežili aksialno silo črpalke, je večina črpalk opremljena s tesnilnimi obroči pred in za rotorjem, na zadnji pokrovni plošči rotorja pa je predvidena izravnalna luknja. Ker aksialna sila nekaterih črpalk ni velika, na hrbtni strani rotorja ni tesnilnega obroča in izravnalne luknje.
Aksialni tesnilni obroč črpalke je sestavljen iz tesnilne uvodnice, tesnilnega obroča in tesnila za preprečevanje vdora zraka ali velike količine puščanja vode. Če je rotor črpalke uravnotežen, je votlina z mehkim tesnilom povezana z vstopom rotorja. Če je tekočina na vstopu v propeler v vakuumu, jo je enostavno vstopiti vzdolž površine tulca. Zato je tesnilni obroč nameščen v votlino tesnila skozi majhno luknjo na pokrovu črpalke, da vodi tlačno vodo v komori črpalke do tesnilnega obroča za tesnjenje. Če rotor črpalke nima izravnalne luknje, ker je pritisk tekočine na hrbtni strani rotorja večji od atmosferskega tlaka, ni problema s puščanjem, zato lahko tesnilni obroč izpustite.
Da bi se izognili obrabi gredi, je na delu, kjer gred prehaja skozi tesnilno votlino, nameščena zaščita tulca. O-tesnilo je nameščeno med tulcem in gredjo, da se prepreči dovod zraka ali uhajanje vode vzdolž spojne površine.
Prenosni način črpalke je povezan z motorjem preko podaljšane elastične sklopke. Smer vrtenja črpalke od pogonskega konca je v smeri urinega kazalca.
Vhodna in izstopna prirobnica črpalke sta zasnovani glede na tlak 1,6Mpa, cevovod pa je primeren za ujemanje.
Priljubljena oznake: Komplet dizelske požarne črpalke serije xbc, Kitajska proizvajalci kompleta dizelske požarne črpalke serije xbc, tovarna
