Navodila za uporabo dizelskega motorja

V skladu z nacionalnim standardom (GB{{0}}) so specifikacije lahkega dizelskega goriva razdeljene v šest razredov glede na tališče: 10, 0, -10, {{ 4}}, -35 in -50, ki pomenijo, da litišče ni višje od 10 stopinj, 0 stopinj, -10 stopinj, -20 stopinj, {{11 }} stopnja in -50 stopnja ; višji kot je razred, nižje je zmrzišče.
Dizel je posebno gorivo, ki se uporablja v motorjih na kompresijski vžig (tj. dizelskih motorjih). Dizel je videti kot vodobela, svetlo rumena ali rjavkasta tekočina. Dizel je razdeljen na dve vrsti: lahki dizel in težak dizel. Lahki dizel se uporablja kot gorivo v dizelskih motorjih z visokimi vrtljaji nad 1000r/min, medtem ko se težko dizelsko gorivo uporablja kot gorivo v dizelskih motorjih s srednjimi in nizkimi vrtljaji pod 1000r/min. Dizelsko gorivo, ki se prodaja na običajnih bencinskih črpalkah, je lahko dizelsko gorivo. Standard za lahke dizelske izdelke je standard GB 252-2000 "Light Diesel". V tem standardu so razredi dizelskega goriva razdeljeni na št. 10, št. 5, št. 0, št. -10, št. -20, št. -35 in št. -50. Razvrstitev razredov dizelskega goriva temelji na zmrzišču dizelskega goriva.
Točka zamašitve hladnega filtra je pomemben indikator za merjenje delovanja lahkega dizla pri nizkih temperaturah. Odraža lahko dejansko delovanje dizla pri nizkih temperaturah in je najbližje dejanski najnižji delovni temperaturi dizla. Pri izbiri vrste dizelskega goriva morajo uporabniki upoštevati tako lokalno temperaturo kot hladno filtrirno točko, ki ustreza vrsti dizelskega goriva. Hladna filtrirna točka lahkega dizelskega olja št. 5 je 8 stopinj, hladna filtrirna točka lahkega dizelskega olja št. 0 je 4 stopinje, hladna filtrirna točka lahkega dizelskega olja št. 10 je {{7} } stopinj, točka hladnega filtriranja lahkega dizelskega olja št. 20 pa je -14 stopinj.