Način delovanja otoka dizelskega generatorja

Delovanje enega ali več dizelskih generatorjev brez povezave z omrežjem je znano kot otočni način delovanja. Vzporedno delujoči generatorji zagotavljajo boljši izkoristek pri delni obremenitvi. Otoška elektrarna, ki se uporablja kot glavni vir energije za izolirano skupnost, bo običajno imela vsaj tri dizelske generatorje, od katerih sta katera koli dva ocenjena za nosilnost zahtevane obremenitve.
Generatorji so lahko med seboj električno povezani s postopkom sinhronizacije. Sinhronizacija vključuje ujemanje napetosti, frekvence in faze pred priključitvijo generatorja na sistem. Neuspešna sinhronizacija pred povezavo lahko povzroči visok tok kratkega stika ali obrabo generatorja ali njegove preklopne opreme. Postopek sinhronizacije se lahko izvede samodejno z modulom za samodejno sinhronizacijo ali ročno s strani vodenega operaterja. Samodejni sinhronizator bo prebral parametre napetosti, frekvence in faze iz generatorja in napetosti vodila, medtem ko uravnava hitrost prek regulatorja motorja ali ECM (modul za upravljanje motorja).
Obremenitev se lahko deli med vzporedno delujočimi generatorji z delitvijo obremenitve. Porazdelitev obremenitve je mogoče doseči z uporabo nadzora padajoče hitrosti, ki ga nadzira frekvenca generatorja, medtem ko nenehno prilagaja nadzor goriva motorja za prenos obremenitve na ali iz preostalega vira energije. Dizelski generator bo prevzel večjo obremenitev, ko se dovod goriva v njegov sistem zgorevanja poveča, in sprosti obremenitev, če se dovod goriva zmanjša.